【行业动态】土耳其推出国产涡轴发动机，称其已入世界7大动力强国

导读：据土耳其媒体dailysabah网站12月6日报道，土耳其总统雷塞普·塔伊普·埃尔多安（Recep Tayyip Erdoğan）表示，随着土耳其逐渐接近大规模生产本地涡轴直升机发动机的趋势，土耳其正逐步成为各种发动机（尤其是航空发动机）的设计和制造中心。

埃尔多安表示：“有了这些项目，我们正在进入国防工业的新纪元。”土耳其首台本地直升机发动机的交接仪式和伊斯坦布尔瓦赫丁（Vahdettin）大厦的实时视频宣布了土耳其新航空发动机设计中心的开幕。

涡轴发动机TEI-TS1400是由土耳其航空航天工业（TAI）发动机制造子公司TUSAŞ发动机工业（TEI）的工程师设计和开发的，也是为该国第一架国产T625多用途直升机“戈比”设计的。

埃尔多安表示，TEI公司计划加大在航空发动机开发项目中的投资，从而成为土耳其航空发动机研制方面的榜样。

为了响应市场对更高任务灵活性的不断增长的需求，TEI公司已经开发出了双发，6吨级的直升机，即使在最恶劣的地理环境和恶劣的天气条件下，也能实现很高的任务灵活性。

T625直升机作为土耳其原始直升机计划的一部分而开发，由土耳其国防部协调。

T625原型机较早时使用了英国罗罗和美国霍尼韦尔共同制造的一对CTS800-4A涡轴发动机，每台发动机轴功率为1,373轴马力。土耳其在2017年启动了自己的国产涡轴发动机项目。

在交付仪式上，TEI-TS1400发动机又进行了几次测试，该发动机可产生1,660轴马力。

埃尔多安说：“我们迈出的每一步，再次使我们看到，在我们所居住的地理环境中，没有强大的国防工业就无法自信地展望未来。我们计划通过国防部和执行委员会建立更强大的协调体系。在我们执行的经济政策中，我们专注于行业的中长期目标，就像在每个领域一样。”

TEI-TS1400发动机还有望用于教练机“HÜRKUŞ”，T129战术侦察和攻击直升机以及TAI公司研发的其它衍生产品。

TEI公司希望通过涡轴发动机开发项目来减少对国外资源的依赖，同时实现航空发动机的国内生产，对于国外的航空发动机，则致力于提高在土耳其本地生产的比例。

土耳其TEI公司表示其凭借其将近35年的技术知识，强大的基础设施和合格的员工队伍，为无人飞行器（UAV），直升机和导弹开展了各种电机和发动机项目。现在，它为世界各地使用的50种不同的航空发动机制造1,500多种不同的零件。该公司也是LEAP发动机的全球最大零部件供应商。

在过去的六年中，TEI公司已开发了10个发动机项目，其中包括四个柴油，两个汽油和四个喷气燃料发动机，以保持自身的全球竞争力。

TEI公司总经理马赫穆特·法鲁克（MahmutFaruk）说：“土耳其现在已经克服了发动机技术的问题，其中有5型发动机已经量产，它们已经制造并交付了，我们的发动机已经成功在空中飞行了30,000多个小时。其中两型发动机的量产谈判仍在继续，其中一型是T625直升机发动机，另一个正在进行批量生产谈判的是TJ300发动机（土耳其第一台国产中程导弹发动机）。”

他补充说：“我希望土耳其能通过这些发动机加入与德国，英国和法国的联赛，即航空动力冠军联赛。”

该公司还获得了美国GE公司的生产许可，生产了2000轴马力的土耳其国产涡轴发动机T700-TEI-701D，该发动机将为土耳其国产化“黑鹰”直升机和Gökbey多用途直升机提供动力，同时TEI公司还将出口该型发动机，这是其土耳其实用直升机计划（TUHP）的一部分。T700-TEI-701D发动机有超过50%的零件均在土耳其国内生产，最终组装和测试在其位于中部埃斯基谢希尔的工厂中进行。

TEI公司还开发了TEI-PD170发动机，专为Anka，Akıncı和Aksungur等新一代无人机使用，设计了该国第一台两冲程航空发动机TEI-PG50和第一台中程反舰巡航导弹发动机TEI-TJ300。

土耳其工业技术部长穆斯塔法·瓦兰克（Mustafa Varank）表示，一旦土耳其开始大规模生产自己的涡轴发动机，它在每年的航空发动机进口费用上至少能够削减6,000万美元。

瓦兰克在典礼上的讲话中表示：“今天，我们正在见证土耳其国防工业历史性的一天。”

瓦兰克强调说，得益于国家技术转移，该国已经实现了获得技术和先进设计技能的目标，他说，该发动机完全由TEI公司工程师和技术人员设计，开发和生产，仅用了三年时间。

他说，土耳其是拥有燃气涡轮发动机技术的七个国家之一。“当地发动机的新设计中心将成为我们新成功故事的起点。”

瓦兰克还补充道，目前土耳其平均每公斤出口价值为1.50美元（11.70里特），而国防工业产品的这一数字超过50美元，“我们的第一台国产涡轴发动机TS1400的出口价值为每公斤6,000美元。”

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